Подробная информация о продукции
Место происхождения: Чжэцзян, Китай
Номер модели: Услуги по подготовке кадров
Условия оплаты и доставки
Цена: $850.00/pieces 1-99 pieces
Колесные: |
7 скоростей |
Диапазон на мощность: |
> 60 км |
Материал рамы: |
Сплав алюминия |
Размер колеса: |
20 дюймов |
Максимальная скорость: |
30-50 км/ч |
Напряжение: |
48 Вт |
Силовое питание: |
Литийная батарея |
Система торможения: |
Дисковое торможение |
Крутящий момент: |
80-90 Нм |
Время зарядки: |
> 3 часа |
Положение двигателя: |
Двигатель заднего узла |
Положение батареи: |
Вниз по трубе |
Мощность батареи: |
15 ХХ |
Умный тип: |
Датчик |
Стиль: |
Ретро |
Тормоз: |
Гидравлические/машины |
Максимальная нагрузка: |
150 кг |
Приостановление: |
Подвесная вилка/двойная подвеска |
Гарантия: |
1 год |
PAS: |
1:1 |
Колесные: |
7 скоростей |
Диапазон на мощность: |
> 60 км |
Материал рамы: |
Сплав алюминия |
Размер колеса: |
20 дюймов |
Максимальная скорость: |
30-50 км/ч |
Напряжение: |
48 Вт |
Силовое питание: |
Литийная батарея |
Система торможения: |
Дисковое торможение |
Крутящий момент: |
80-90 Нм |
Время зарядки: |
> 3 часа |
Положение двигателя: |
Двигатель заднего узла |
Положение батареи: |
Вниз по трубе |
Мощность батареи: |
15 ХХ |
Умный тип: |
Датчик |
Стиль: |
Ретро |
Тормоз: |
Гидравлические/машины |
Максимальная нагрузка: |
150 кг |
Приостановление: |
Подвесная вилка/двойная подвеска |
Гарантия: |
1 год |
PAS: |
1:1 |
Электрическая система | ||
Двигатель | 250 Вт задний двигатель, без щетки | |
Аккумулятор | LG 48V 12,8AH литий-ионная батарея | |
Дисплей | ЖК-дисплей | |
Зарядка | 2A CE/UL | |
Ускоритель | Большой палец/Зверток/Ничего | |
Основные компоненты | Спецификации | |
Рама | 6061Сплав алюминия | |
Ремень/Пневматика | Алюминиевый сплав; Кенда 20 дюймов * 4.0 | |
Тормоз | Машины/гидравлические дисковые тормоза | |
Скоростное оборудование | Шимано 7 скоростей | |
Вилка | Приостановление | |
Производительность | ||
Диапазон | 50 км | |
Время зарядки | 3-5 часов | |
Водонепроницаемость | IP65 | |
Больше настройки | Датчик крутящего момента, GPS и так далее |
Tags: